AT-F3 シリーズ比較

長岡氏絶賛の　AT-F3　このモデルは
AT-F3　＞　AT-F3II　＞　AT-F3III　＞　AT-F7　と継続生産された。
当時は　1万円を切る無垢楕円ダイヤモンド仕様のカートリッジということで絶賛されていた。

AT-3　別個体2個とAT-F7を比較してみた。
少し片付けたせいかで　久しぶり　BL-91Gが使えた。

システム1

GT-2000＋DV-505　＞　パイオニア　C-90


システム2

BL-91G＋WE-407　＞　DENOEN　PRA-2000ZR


久しぶりにシステム2で比較してみた。

BL-91Gは
ターンテーブル　13KG
シート　1KG
スタビライザー　800g

と
約15KGが回っていることになる。

壮大だ。


ソースはこれ



総じて　ヘッドシェルと個体差は大きい。
AT-F7　は製造から時間が短いせいか、進化している。

再度　GT-2000＋DV-505　と　BL-91G＋WE-407
を対決したのだが

GT-2000　がアダルトサウンド　30代の女性
BL-91G　がキレキレのサウンドで　20代の女性
この印象はやはり変わらない。

①　AT-F3＋ヤマハGTシリーズヘッドシェル

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②　AT-F3＋テクニカ　AT-LH13

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③　AT-F7＋テクニカ　MS-11

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④　AT-F7＋テクニカ　MS-11（システム1　GT-2000＋DV-505）

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