GT-2000 強化電源 YOP-1 を買う

GT-2000　の唯一の不満は、ダイレクトドライブのくせに停止まで時間がかかることだ。
だいた、1分くらいかかる。
クィックストップのダイレクトドライブしか使ったのことがない。
せっかちな自分としては、イライラする。
純正　ＹＯＰ－１　高い。
24V　の安定化電源を買ってきて作るのも面倒だ。
オークションで物色すると、AC　アダプタを改造しているのが出品されている。
最後の1台と書かれている。
落札後、また同じ商品が出品されていた。
AC　アダプタはいんちき感満載だ。
安い　AC　アダプタは、トランスとダイオードとキャパシタと超簡単設計、発熱も大きい。
DC　OUT　５V　と書かれている　AC　アダプタ　テストで計ると　９V　壊れているのかと思いきや、負荷があると　5.5V　になっていた。テストは無負荷のため高い電圧が出ているが、負荷で電圧降下してちょうどよくなる。なんだこれはと驚いた。
少し、高級だと　レギュレーターを使った方式、発熱も大きい。
レギュレーター電圧が2倍、そんなことはないが、全部熱になるだけなので、無負荷でも発熱が大きい。
スィッチング方式が一番効率が良いが、ノイズが多いとも言われている。
出品者に聞いたらスィッチング方式ということだった、運よく最低価格で落札できた。
これ

電圧も良い感じだ。


無事動作したが



全然クィックストップじゃなかった。
クィックとは1秒以内だろう。
３~４秒じゃクィックとは言わない。

再生できない場合、ダウンロードは🎥こちら

それでも実用上十分だ。
音質に寄与したか？
それはこれからじっくり確認していく。

クィックには期待しすぎないように....


使用後の感想
音はさておき、加速時と減速時にパルス状のノイズが入る。
実使用には影響ないが、気になるといえば気になる。
ロックすればノイズは聴こえない。
負荷変動による　AC　アダプタのスィッチングノイズではないかと予測する。